在号称“自行车王国”的国家中，寻找一个“没有”自行车的城市？不用问，那就是青岛。
在青岛绝对看不到国内其他大中城市那种自行车潮水般涌动的场面，假如你任意找一个据点，一个小时内经过的自行车连一只手都用不了，绝对比不上路过的孕妇或者是秃子！
与此相对，青岛的公交系统是十分发达的，市区人口不过两百多万的城市，拥有168条公交线路，出家门不超过500米就有车站。在市内穿行，大多不需要倒车，实在不幸一般换乘一趟就可以到达目的地，票价方面也是很便宜的，一般一元无人售票制，例如23路，一元钱可以横跨青岛市内四区；空调车逢季节性调价至两元；也有长途车分站计票比较少。
但是，青岛对公交车的依赖程度也不一般，尤其随着人口的爆增，这个弊端日益严重。近十年前同学从西安来青岛，还在感叹青岛公交的畅通和敞快——中途上车竟然有座位；几年后的今天，青岛挤公交车简直是家常便饭（当然仅限高峰时段），记得最高记录是前年夏天一个小时内没挤上一趟车，结果只能迟到牺牲全勤奖金了。
在青岛挤车，我们形象的称之为贴车门，因为根本走不动，这个时候如果上来一个老人，即使你习惯尊老爱幼来让座，也根本换不了位置；如果你上车比较早，被挤在车中间的话，那么不把自己压成像纸你是下不了车的；再如果你赶上桑拿天挤车的话，周围的汗味、体味、胭脂水粉香水味，你绝对恨不得自己没有嗅觉或者刚好得了鼻炎。
因此，夏日青岛出行，合理回避公交拥挤的高峰时段，是利人利己的头等大事。这个时段就算打车，也有可能赌在路上，因为老市区的景点周围路都比较窄，还有可能是单行。如果你能够起个大早，趁凉爽时抵达目的地，那是最佳选择了，中午炎热的时候你已经回到酒店吹冷气了；如果想偷懒的话，那么一定挨过8：40再出门，这个时候出门，防晒工作就要做好，另外一定带一瓶矿泉水在身边，以备在车上随时补充水分，防止天气闷热引发中暑。
青岛公交夏日出行 避开高峰避免拥挤
在号称“自行车王国”的国家中，寻找一个“没有”自行车的城市？不用问，那就是青岛。
在青岛绝对看不到国内其他大中城市那种自行车潮水般涌动的场面，假如你任意找一个据点，一个小时内经过的自行车连一只手都用不了，绝对比不上路过的孕妇或者是秃子！
与此相对，青岛的公交系统是十分发达的，市区人口不过两百多万的城市，拥有168条公交线路，出家门不超过500米就有车站。在市内穿行，大多不需要倒车，实在不幸一般换乘一趟就可以到达目的地，票价方面也是很便宜的，一般一元无人售票制，例如23路，一元钱可以横跨青岛市内四区；空调车逢季节性调价至两元；也有长途车分站计票比较少。
但是，青岛对公交车的依赖程度也不一般，尤其随着人口的爆增，这个弊端日益严重。近十年前同学从西安来青岛，还在感叹青岛公交的畅通和敞快——中途上车竟然有座位；几年后的今天，青岛挤公交车简直是家常便饭（当然仅限高峰时段），记得最高记录是前年夏天一个小时内没挤上一趟车，结果只能迟到牺牲全勤奖金了。
在青岛挤车，我们形象的称之为贴车门，因为根本走不动，这个时候如果上来一个老人，即使你习惯尊老爱幼来让座，也根本换不了位置；如果你上车比较早，被挤在车中间的话，那么不把自己压成像纸你是下不了车的；再如果你赶上桑拿天挤车的话，周围的汗味、体味、胭脂水粉香水味，你绝对恨不得自己没有嗅觉或者刚好得了鼻炎。
因此，夏日青岛出行，合理回避公交拥挤的高峰时段，是利人利己的头等大事。这个时段就算打车，也有可能赌在路上，因为老市区的景点周围路都比较窄，还有可能是单行。如果你能够起个大早，趁凉爽时抵达目的地，那是最佳选择了，中午炎热的时候你已经回到酒店吹冷气了；如果想偷懒的话，那么一定挨过8：40再出门，这个时候出门，防晒工作就要做好，另外一定带一瓶矿泉水在身边，以备在车上随时补充水分，防止天气闷热引发中暑。